バイクショップ風輪

〒349-0145 埼玉県蓮田市西城3-187
TEL:048-764-1921 FAX:048-764-2010
営業時間:10:00〜19:00
定休日:毎週水曜日

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2008年11月29日(土曜日)

ただいま、空気圧センサー交換中

投稿時間:16:26
投稿者:バイクショップ風輪
快晴です!気持ち良いですね。
こんな日には紅葉狩りツーリングなんていかがですか?

出発前には運行前点検をしっかりと…
ただいま、1400GTRの空気圧センサー交換作業中。
足回りなので特に要注意です(-o-;ヾ















店長、たまには僕もツーリングに行きたいな… byしもや
 
2008年11月28日(金曜日)

2009 ZRX1200 DAEG Ninja 250R Special Edition 予約受付中

投稿時間:19:01
投稿者:バイクショップ風輪


【ZRX1200 DAEG】
「Japanese Standard Naked」として開発されたZRX1200 DAEG。ダブルクレードルフレームと水冷4気筒DOHC16バルブエンジンのユニットをベースとし、市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において安定した走行性能を発揮すると同時に、高い快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性や収納能力、飽きのこないスタイリングなど、オールマイティーな能力を高いレベルで実現しています。ZRX1200 DAEGは日本のライダーのためだけに開発された、まさにテイラーメイドともいえるマシンなのです。
コンパクトなライディングポジション、スムーズでありながら豪快なキャラクターのエンジン、ライダーの意思に逆らわない高い車体性能。ZRX1200 DAEGは、あらゆる面において「スポーティーであること」を目指して造り込まれ、マシンを「操っている」という感覚、マシンとの一体感をライダーに与えてくれるでしょう。

■主な特徴
・ フューエルインジェクションの採用により、パワーフィーリングや低中速域の性能を確保しながら、大幅に出力を向上。
・ スロットルボディはメインボア径φ34、楕円サブスロットルバルブを備え、8ホールの高微粒化インジェクターを採用。
・ オートファストアイドル機構を採用することで、冷間時の始動性を向上。
・ 新設計の6速トランスミッションを採用。ギヤ比をクロス化し、スムーズなシフトフィールを実現。
・ ラジエターは、ZRX1200Rのものから上下方向を20mm、コア厚を3mm短縮し、340gの軽量化を図る一方、フィンピッチを密にすることにより冷却能力を16%向上。
・ ラジエターファン径を拡大することにより送風量を増加させ、冷却ファンの稼働時間を短縮。またファンは外周リングと共に回転し、静粛性が向上。
・ 実用域での充実したパワーフィーリングを得るため、より低速寄りのカムプロファイル、バルブタイミングとして低中速域での充填効率を向上、燃料は無鉛ハイオクガソリン仕様としている。
・ 排気ポートの形状を変更し、導入する2次エア量を増加。また、2次エア制御バルブを負圧制御式からソレノイドバルブ式へ変更し、2次エア導入の緻密な制御を可能としている。
・ 大型のハニカム触媒を2個搭載しながら、エキゾーストパイプの肉厚低減などにより排気システム全体での重量はZRX1200Rと同等に抑えられている。
・ 触媒のレイアウトに合わせてサイレンサーの内部構造を最適化。心地良いサウンドを演出しながらもZRX1200Rと同等のサイズに抑えられている。
・ フューエルインジェクション制御の為、エキゾーストパイプ集合部にはO2センサーを装備。
・ 4−2−1集合のエキゾーストパイプは、センターの区間を長くとることで低中速域の性能を確保。
・ 新設計のD断面スイングアームを採用。
・ 前後サスペンションはリバウンドストローク量のセッティングを最適化し、ライディングポジション、乗り心地、足つき性のバランスを向上。
・ ブレーキにはフロント外径310mm、リヤ外径250mmのペタルディスクを採用。
・ フロントブレーキにはタッチ、コントロール性に優れた新型の4ポットキャリパーを採用。
・ 荷掛フックは積載時でもテールカウルに傷をつけない、新設計のスライド収納式を採用。
・ メーターユニットはアナログ式のスピードメーター、タコメーターを採用。デジタル表示の時計、オドメーター、ツイントリップメーター、燃料計を備える。
・ ETCの装着にも考慮し、車載器、アンテナ、インジケーターランプのすべてがカウルの内側に取り付け可能。(取付けにはZRX1200 DAEG専用キットが必要です。)





【Ninja 250R Special Edition】
レーシングイメージのスペシャルカラーと前後ホイールにピンストライプをまとったNinja 250R
Special Editionが新登場。水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンが生み出す力強い中低速と、ツインならではのパワーテイスト。微粒化インジェクター、デュアルスロットルバルブを採用するフューエルインジェクションシステムは、高回転域まで気持ちの良いレスポンスを実現。フロント外径290mm、リヤ外径220mmのペタルディスクを採用するブレーキシステムや、視認性に優れたメーターパネル。充実の装備に加え、タンク上面に「Special Edition」のデカールを貼付し、まさに特別な1台に仕上げられています。
■2009年モデルからの変更点
・ カラーリング、グラフィックの変更
・ 価格の変更
※性能及び諸元に変更はありません。
 
2008年11月27日(木曜日)

投稿時間:13:23
投稿者:バイクショップ風輪
こんにちは。おひさしぶりです。
最近ブログをサボリ気味ですね。
さてさて、また写真をまとめてアップしてみました。


上の画像、ZZR1400、ではなくZX-14、北米仕様です。
Ninja250Rのブルーと同じ色でしょうか?
綺麗な色です。最初からシートカウルもついてるし。いいっすね。
となりの写真。店内にW650、400がずらっと並んでいたので撮ってみました。選び放題ですよ。




お客さんから頂いたに“MONSTER”開けてしまいました。
MONSTERっていうのはカワサキのMotoGPのメインスポンサーのエナジードリンクです。レッドOルみたいなものでしょうか。
開けるつもりはなかったんですけど、店長が缶を落としてしまい・・・。
飲んでみましたけど、リアルゴールドみたいな味でしたよ。





筑波サーキットの走行会にも行ってきました。
SUGAさん速かったっすね。
筑波は初めてだったんですけど、難しいですね。
近いし、走り甲斐もあるし、来年は筑波ライセンスの取得を目論んでたりします。その前にZepをもうちょい乗りやすくしなければ。

また、来年モデルの情報が少しずつ入り始めています。
ぜひご来店を!
 
2008年11月24日(月曜日)

elf 冴速 エンジンオイル発売!

投稿時間:23:26
投稿者:バイクショップ風輪


ラベルもカッコイイですね!


■オイル名、性能(分類、規格)
Kawasaki/elf VentVert 冴速 (Saesoku)
API:SL  SAE:10W-40  JASO:MA  Fully Synthetic(全化学合成油) 
■新オイル『冴速』の特徴
・フリクションを低減し、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮させる
・粘度を上げることなく、エンジン保護性能を向上
・極めて優れた酸化安定性能、せん断安定性能による高い耐久性能
・高い清浄分散性能により、デポジットを抑制し、エンジンを常にクリーンに保つ
・最新の添加剤技術により、高い磨耗防止性能、腐食防止性能、防錆作用
・極めて優れた消泡性能により、オイルの泡立ちを抑制し、放熱性を高めることによる
高いエンジンクリーニング性能
⇒ MOTO-GPからフィードバックしている最新性能
 
2008年11月01日(土曜日)

マフラー

投稿時間:23:10
投稿者:バイクショップ風輪
ZRX1200Rのマフラーを交換しました。

お客さんの希望もあってノジマのマフラー(アップタイプ)に

ショートサイレンサーをつけました。

↓がノジマのサイレンサー



でこちらがショートサイレンサー


どっちもカッコ良いですね!

皆さんはどちらがお好みですか?
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