筑波サーキットで行われた新型Ninja２５０SLの試乗会に行ってきました。




新型Ninja250SLはレースも意識していてレース仕様車も参考出品されていました。



さっそく試乗！




印象としては、ハンドルの高さがNinja250より低く抑えられていて、レーシーな雰囲気。
また、とっても軽く、足つき性もいいので初めてバイクに乗る方や小柄な方でも安心して乗っていただけると思います。
エンジンも扱いやすい特性で、パワーバンドでの盛り上がり感も良く、ついつい回したくなります。
今回はサーキットでしたが、街中でのちょい乗り、ツーリングにも楽しく乗れること間違いありません！

３/１５に桶川スポーツランドにて行われた
ＲＳ-ＩＴＯＨさん主催の“ASIA MOTOR SPORT CUP 2015”に参加してきました。

ミニバイクレースなのに賞金が出るというなんとも太っ腹なレース。しかも賞金総額４５万円！！！！！

自分達が参加したのは１位１０万円、２位５万円の賞金が出るチャレンジカップ。










↑イベントスペース
休憩時間には太鼓演奏、マジックショーや風船アートなどで盛り上げてくれました。










用意したのはＮＳＲ５０とＫＳＲ１１０
ＫＳＲは当日シェイクダウンという圧倒的準備不足のためまともに走ることができずＮＳＲでの出走。









今回出場した３人です。



結果、第３位！！！！！
惜しくも賞金には届きませんでしたが３０台中３位です。
やりました！
３位の副賞としてお食事券１万円分頂きました！
このお食事券で打ち上げですね！

２０１５年モデルＷ８００ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ

メーカー希望小売価格
￥９１２，６００
（本体価格￥８４５，０００、消費税￥６７，６００）
発売予定日２０１５年４月１５日

カラー パールバーニッシュベージュ（ＢＥＩ）
【Ｗ８００ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ】
トラディショナルな趣きと美しさが人気のＷ８００。この度、ナチュラルでオリジナリティー溢れる外観のＬｉｍ
ｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎが新登場いたします。レトロスポーツ感を全体から醸し出す今回のＷ８００は、夏場のリゾー
ト地をイメージした自然なカラーリング。脈々と受け継がれた空冷ＳＯＨＣ４バルブ排気量７７３ｃｃのバー
チカルツインエンジンは車体カラーに合わせたブラック塗装を施しています。サイドカバーには高級感溢
れる専用の立体エンブレム、シートはホワイト×ブラウンの特別仕様を装備。また、フロントフェンダーとリ
ヤフェンダーにはタンクのデザインに合わせ同色ペイントを採用し、斬新な中にも統一感ある外観を演出。
販売台数３００台の限定でスタンダードモデルとは一味違うＷの魅力を表現した特別な一台となっていま
す。
■スタンダードモデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更
・シートデザインの変更
・サイドカバーに専用エンブレムを採用
・カラーアルマイトホイールの採用

ZRX1200DAEGのカワサキ正規取扱店特別仕様車が入荷しました！

全国限定４００台です。

今しか買えない超限定車です。

気になっている方は今すぐ風輪に！

２０１５モデル　
Ninja２５０SL

メーカー希望小売価格
￥４５９，０００
（本体価格￥４２５，０００、消費税￥３４，０００）


発売予定日２０１５年４月１５日



ライムグリーン×エボニー（ＬＩＭ）




パッションレッド×エボニー（ＲＥＤ）

■主な特長
・スリム化されたパッケージ、ライダーとタイトフィットするボディワーク、そしてトップブリッジの下にマウ
ントしたクリップオンハンドルがスポーツライディングを想起させます。
・Ｎｉｎｊａシリーズから受け継がれた魅惑的なフルフェアリングのボディワーク。「スリムなパッケージ」「ダ
イナミックさとエッジの効いたライン」が補完し合い、よりスタイリッシュに。アグレッシブで軽快感のある
シングルバルブ式ヘッドライト、シャープなウインドスクリーンとスポーティーなホイールでスーパース
ポーツルックスを演出。
・スリム、軽量、コンパクトが特徴のオリジナルのトレリスフレームは、軽快で鋭敏なハンドリングとスポー
ツモデルらしい機能美を併せ持ちます。

・１４９ｋｇのＮｉｎｊａ ２５０ＳＬはＮｉｎｊａ ２５０より２０ｋｇ以上も軽量であり、俊敏なハンドリング性能に貢
献。
・カワサキオリジナルのユニトラックリヤサスペンションはあらゆるスピードレンジと路面コンディションに
対応し、安定したハンドリングとスムーズなライディングを提供。
・コックピットをモダンでレーシーなルックスに演出するオールデジタルの計器類。
・φ３７ｍｍのテレスコピック式フロントフォークは軽量で俊敏なハンドリングと、安定したライディングに
貢献。
・ホイールはＮｉｎｊａシリーズ共通のデザイン。スリムなタイヤを装着することによってシャープなハンドリ
ングを実現。
・ラジエターファンカバーがラジエターを通過した熱気をエンジン下部に逃がし、温度上昇を低減。ラ
イダーの快適性が大幅に向上。
・フロントとリヤのペタルディスクブレーキは安定した制動力を発揮するとともにスポーティーなルックス
にも貢献。
■オプションパーツ
ライダーの好みに合わせシングルシートカバー、スモークウインドシールド等で、Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬをさらに
スポーティーに。
＊発売予定品
・シングルシートカバー
・エンジンスライダー
・ウインドシールド［スモーク］
・ＥＴＣ車載器キット
・タンクパッド
・リムストライプ
・スマートバッグ
・パネルアッシ
・カスタムシート
・タンクパッド［カーボン］
・デカールキット

H2の入荷が遅れているみたいです。

ゼファー1100にヨシムラカムを組み込み中もう少しで
完成です。
お待たせしました。

なんとも懐かしいベーゴマ。

回し方は忘れてしまいました。

コブを２つ作ってどーのこーのしたような･･･。


カワサキの懐かしおもちゃシリーズ、今年はベーゴマです。


お子さん、お孫さんのいらっしゃる方にはお父さん、おじいちゃんのカッコいいところを見せるチャンスかも？

店頭に並べてありますので気になった方は風輪へ！

ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ
カワサキ正規取扱店特別仕様車

メーカー希望小売価格
￥１，３１７，６００
（本体価格￥１，２２０，０００、消費税￥９７，６００）

カラー ライムグリーン（ＬＩＭ）

発売予定日２０１５年２月１５日



【ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ】
熟成を重ねた水冷４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンをダブルクレードルフレームに搭載するＺＲＸ１２００
ＤＡＥＧ。２０１５年モデルではカワサキ正規取扱店特別仕様車が４００台限定で新登場。専用設計のオ
ーリンズ社製リヤサスペンションを装備し、Ｚ１０００Ｒのテイストをカラー＆グラフィックで再現。専用エンブ
レムやシート等はレトロな雰囲気に仕上げ、８０年代を彷彿とさせます。ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧの持つ優れ
た走行性能と高い快適性と相まって所有欲を満たす魅力的な１台に仕上がっています。
■スタンダードモデルからの変更点
・オーリンズ社製リヤサスペンションの付属
− 特別仕様としてコンプレッションアジャスターキャップにゴールド色を採用
− ２０段階の圧側減衰力調整機構を装備
− ３０段階の伸側減衰力調整機構に加え、車高調整機構を装備
− シングルナット式の無段階プリロードアジャスターを装備
− 熱ダレの抑制に効果を発揮するビッグボア、大容量のリザーバタンクを装備
・カラー＆グラフィックの変更
・カラーはＺ１０００Ｒに当時使用されていたライムグリーンを復刻し採用
・特別シートの採用（スタンダード比でシート高５ｍｍダウン）
・メーターパネルにゴールドエンブレムを採用

毎年恒例の樽酒をスズキ二輪さんからいただきました。

「やる気」は今年のスズキの合言葉的なものでしょうか？

樽酒は１升ですが、あと１升５合足して２升５合、益々繁盛といきたいところです。

ちなみに風輪はカワサキをメインに取り扱っておりますが、スズキ、ホンダ、ヤマハ各社も取り扱いしています。

５０ｃｃスクーターから１０００ｃｃオーバーのビッグバイクまでなんでもご相談ください！