冬季休業のお知らせです。

誠に勝手ながら１月４日まで休業します。
５日から通常営業しますので宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクショップ風輪

Ｚ９００ＲＳのタイガーカラーにシックデザインのビキニカウルを取り付けました。
Ｚ９００ＲＳのデザインにマッチしてカッコいいですね！
新色のため色を作るところから初めて頂き、
シックデザインさんは当店から近いため当店の店頭にてライン合わせしていかれました。
早めに作っていただきありがとうございました！

明日１１/１０（日）はレース参戦のため
臨時休業致します。
皆様にはご迷惑をおかけしますが
よろしくお願いいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

本日Ｚ900ＲＳのイエローボールを納車しました！！
イエローボール、もちろんメーカー標準色ではありません。
オリジナルペイントにて仕上げました！

カッコいいですね♪
Wheelieのエンジンハンガーがアクセント！




たまたま来ていたお客さんのＺ1と一緒に。




タンクのラインはＺ900ＲＳよりもＺ1に近い形になっています。




シートの加工に予定より時間がかかってしまい納車が遅れてしまい申し訳ありませんでした。




Wheelieのスイングアーム！！！
Ｚ900ＲＳ用です！
当店のデモ車に取り付けました！
当店はWheelieのパートナーショップになっております。

サボってばかりの風輪ブログ。
ひさしぶりの更新です。

最近の修理、改造など。

Ｎｉｎｊａ１５０ＲＲにサンスターの
プレミアムレーシングディスクを入れました！！
Ｎｉｎｊａ１５０ＲＲのディスクはＮｉｎｊａ２５０Ｒと共通なので２５０Ｒ用です。
当店は【サンスター ブレーキエクセルディーラー】です。
サンスター製品のことはお任せ下さい！！

オイル漏れが止まらないＺ1000Ｊ
いろいろ探っていって、もしかしたら、ということで
ミクロチェック。

発見♪

ヘッドカバーにクラックが入っていたようです。
溶接、かな？

11/10.11に筑波サーキットで開催された
Tast of tsukuba 2018 KAGURADUKI STAGE F-ZERO
に参戦！！
急遽参戦の当店松崎も無事完走！
ロクに練習していないのにベスト更新（汗）。

お久しぶりのシモヤです。
最近のヘヴィーな修理。

Ｗ６５０でエンジンから異音がする、とのことでお預かり。
んー。このガリガリ音、ベベルギアかな？
Ｗシリーズは、カムシャフトを回すのに、独自のベベルギア構造を用いています。

エンジンの右側、パイプが通っています。
これ↓

この中にシャフトが通っていて、ギアを介してクランクがカムシャフトを回しています。
何を言っているのか分からん、という方も多いかと思いますが
要するに重要部品。

その重要な部品が、欠けていました(^_^;)

ギアを交換し、測定、調整を繰り返し、良好になりました。


走行57,000キロオーバーの車両だったので、長年の使用による劣化からの破損かと思います。


異音を修理できたのも嬉しいのですが、オーナー様に“良かった！直った”と笑顔でお帰りいただけたのが一番の幸せです。
これからも大事にお乗りいただければ幸いです。

Ｚ900ＲＳ　サンスターの３２０φディスクローターキャンペーン実施中です！

ワークスエキスパンドのディスクは左側です。見た目で解りますね！店頭に展示して有りますので興味ある方はご来店下さい。

８月１２から１５日まで休業させて頂きます。

１６日は通常営業です。　宜しくお願いします。


バイクショップ風輪

2019　Ninja1000　入荷です。
2018から2019の変更点はカラー＆グラフィックです。


エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラファイトグレー
￥１，２７４，４００（本体価格￥１，１８０，０００、消費税￥９４，４００）

こんにちは。
またまた、大変長らくお久しぶりのブログ更新（汗）
前回の更新が２月。
スミマセン。サボってました。


最近のニュースやら色々と。


大変好評いただいております
Ｚ９００ＲＳの２０１９モデルが発表されています！！
絶賛予約受付中です！

７月初めに入荷の予定になっています。
大変な人気のため入手困難になっていますので
お早めにご注文いただきますようお願いいたします。






２０１８モデルとカラーも含め変更はありません。



５月に開催された Tast Of Tsukuba に今回も参戦いたしました！
今回、店主 松崎はＦ-ＺＥＲＯクラスに参戦！






予選１６位、決勝１０位にて完走しました！
タイムも自己ベスト更新！
練習走行もロクにしていないのにこの結果は大満足！


６月にＮＥＴ彩　サーキット走行会を開催しました！
今回も平日にも関わらず大勢のお客様に参加いただきありがとうございました。

今回は筑波サーキット コース１０００にての開催。
低排気量でも楽しめるコースです。

ゼッケン２１が松崎ＫＳＲ110改、私　下谷もＮＳＲ50で走りましたが、マシンの性能が違いすぎてついていけませんでした。

先日カワサキ正規販売店向け試乗会に行ってきました！！

ズラッと並んだカワサキ車！
手前は今大注目の新型Ｎｉｎｊａ２５０、Ｎｉｎｊａ４００！

Ｎｉｎｊａ250、400はエンジン、フレーム共に新設計の
フルモデルチェンジです。

試乗した感想は、先代よりさらにスポーティーになった印象。
エンジン出力が３１→３７ｐｓに引き上げられ高回転でのパワー感ははっきりと違いを感じました。
また、コーナーリングも今まで以上にスパっと曲がれるイメージ。
車体の軽量化（８ｋｇ減）とキャスター角の違いによるものでしょうか。

Ｎｉｎｊａ４００は２５０にさらにパワーを乗せたかんじでとてもパワフル。
低回転から高回転までストレスなく吹け上がり４８ｐｓのパワーを体感できます。

大人気のＺ900ＲＳにcafeモデルが追加されました。
試乗はできませんでしたがまたがった感じはハンドル形状の違いで
前傾姿勢が強くなりカウルとマッチしている感じがします。

Ｈ２ＳＸも展示していました。
最高出力は２００ｐｓのまま！
さらに中低速のパワーを発揮！！