風輪から２台エントリー

＃９９　D.O.B.A.R.-1
＃１２　Ｆ-ＺＥＲＯ

お客さんが　MONSTERとD.O.B.A.R.-1にエントリー



下谷もメカニックで来てくれたのでお店は臨時休業！



ライダーは自分（松崎）です。
凄く緊張してます！

バイクは出来立てホヤホヤなので
ほとんど練習していません、セッティングも出ていません。

ぶっつけ本番って感じです。



走るとこんな感じです。


ミッショントラブルがあり本調子ではありませんでしたが無事完走


参加台数も少ないので表彰台の２番目に高い所にのれましたよ。



＃５がお客さんD.O.B.A.R.-1　１位です。

同じザッパーで　１．２フィニッシュ




申し込み最終日にエントリー　バイクも出来上がっていないので間に合うか心配でしたがなんとかなるもんですね？

ご協力頂いた皆さん有難う御座いました。

なかなかブログを更新できませんですみません。

遅くなりましたが

2011　Ｎｉｎｊａ　ＺＸ−１０Ｒ　店頭展示中



シングルシートカバーはオプションです。





ＢＥＥＴのマフラーを付けるとこんな感じです。↓




“NASSERT-R EvoS/O”
•テールパイプはチタン製大口径パイプの60.5φを使用
•サイレンサーはレーシングEvo x 350mmシェルを採用で音量5,000rpm/100dB
•重量はノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化
•専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン
•マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能
•ノーマルステップ可
※専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可
※サイレンサーステーは黒アルマイト処理になります。
NASSERT-R Evo スリップオン 2011 ZX-10R
（チタン+ブルーチタンサイレンサー仕様）
\108,150（税込）

Ｎｉｎｊａ ２５０Ｒ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ
400台限定

￥５５３，０００
（本体価格￥５２６，６６７、消費税￥２６，３３３）


上質感と機能性を兼ね備えた、Ｎｉｎｊａ ２５０Ｒ。スタイリッシュなフルフェアリングに水冷ＤＯＨＣ４バルブ
並列２気筒エンジンを搭載、力強い中低速とツインならではのパワーテイストが味わえます。燃料供給方
式はフューエルインジェクションとし、微粒化インジェクター、デュアルスロットルバルブの採用で高回転域
まで気持ちの良いレスポンスを実現。ブレーキはフロント外径２９０ｍｍ、リヤ外径２２０ｍｍのペタルディス
クを採用し、安定した制動力を発揮します。またわずかに前傾したシートポジション、高めの位置に設定し
たハンドルバーが自然でリラックスしたライディングポジションを実現しています。

ライムグリーンをベースにブラック基調のグラフィックを採用し、前後ホイールに
ピンストライプを施したＳｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎを４００台限定で発売いたします。

誠に申し訳け御座いませんが

5月15日は臨時休業します。


宜しくお願いします。


バイクショップ風輪

5月3日から5日まで休業します。

宜しくお願いします。


バイクショップ風輪

先日加須市にて原付のナンバーを交付してもらったらこんなものを渡されました。

今流行りの“ご当地ナンバー”ってやつですね。

加須は鯉のぼりの名産地。だから鯉のぼり型。

鯉のぼりって言われなきゃ何だか分からない気も、、、。

調べてみたらいろんな形のものがあるみたいで富士山だったりお米だったり。

原付のナンバーは各自治体にて形を自由に決められるので

自分の町をアピールしたい自治体はいろいろ考えているみたいです。

自分の住む白岡町だったら間違いなく梨ですね。

春日部だったらクレヨンしんちゃんでしょうか、、、。

いろいろなナンバーが出てくれば楽しいですね。

今後に期待。

久しぶりのブログ更新になってしまいました。

震災の影響もいろいろ気になりますが、当店の近況です。



↓こんな車両が修理に入ってきました。

風輪がクルマ屋さんになったわけではありませんよ。

タイヤ交換をしたのですが、２サイクルのスクーターのエンジンが乗っかっていました。

いわゆるミニカーってやつです。

ちなみにＶＷ製ではありません。

一度乗ってみたいです。




↓ヘルメットです。３０年くらい前にホンダが純正品として販売していたそうです。

ＳｉｌｋＲｏａｄというバイクと同じカラーリングで、バイクを新車で購入した時に一緒に買ったそうです。

そのバイクもまだまだ現役。走行５０００キロで絶好調のご様子。

ＳｉｌｋＲｏａｄでワンオーナーの車両なんてまずお目にかかれません。



ちなみにバイク関連の情報です。

震災の影響によりｍｏｔｏＧＰは延期、東京モーターサイクルショーは中止になりました。

前売りチケットの取り扱い、払い戻し等は購入された店舗等にご確認ください。

中古で面白い車両が入ってきたのでちょいと試乗してみました。

ＧＰＺ７５０ＴＵＲＢＯです。


今からすれば一昔前のバイク、かもしれませんがまだまだファンは多いですよね。

乗ってみての感想。

速っ！！

７５０だから、と侮っていたら結構速いんですね、ターボって。

ブーストがかかるまではかったるいんですが、ターボが効いてくるととても７５０とは思えない加速力！

実際に乗ると現行のＳＳの方が速いんでしょうけど。

これはこれでとてもおもしろいですね。


インタークーラーも付いてました。

この車両はＨＫＳのブローオフも入っていて、シフトするたびにプシュー！と小気味よい音も出してくれました。

先日、Ｗ８００納車しましたよ！

納車記念に笑顔でパチリ。

大切に乗ってくださいね。



当店ではグリーンが一番人気です。

２/１８現在、店頭に３色共展示中です。

先日のブログにも書きましたが、試乗車完備！

その試乗車はＣａｆｅＳｔｙｌｅ仕様になっています。

ぜひ一度見て、乗って、感じてみてください。

きっと欲しくなりますよ。




話は変わって、今日の作業風景。

ピッカピカのヘッドカバー♪(ウイリー製です）

アルミ削り出しです。

ＺＲＸ１２００Ｒに取り付けました。

傷をつけないように超慎重に作業(^ ^;

２０時現在、蓮田市内は降雪中です。

積もりそうな雪です。

これからの帰り道と明日の朝の通勤が心配・・・。




話は変わって、今朝は川崎までバイクを引き取りに行ってきました。

でっかい倉庫。



倉庫の目の前は東京湾です。

夜から明け方にシーバスが釣れそう。

大抵こういうところは釣り禁止ですけどね、、。